4月16日，上交所公布了中國通號(hào)、普門科技兩家企業(yè)科創(chuàng)板新增受理，至此科創(chuàng)板已受理企業(yè)達(dá)79家，其中已問詢47家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，79家企業(yè)融資總額約799.47億元，其中，擬募資額最高的是新受理的中國通號(hào)，高達(dá)105億元。科創(chuàng)板已受理企業(yè)中，募資金額較高的企業(yè)普遍已是相關(guān)行業(yè)和細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者，業(yè)績情況良好?？苿?chuàng)板企業(yè)本身的高質(zhì)量，使其有望成為優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的，擬募資額高也是正常情況。募資額百億，中國通號(hào)是做什么的？數(shù)據(jù)顯示，79家已受理企業(yè)融資總額799.47億元，項(xiàng)目平均融資金額為10.12億元。中國通號(hào)105億元的融資金額，遠(yuǎn)高于位列第二的優(yōu)刻得47.48億元的融資金額。中國通號(hào)百億級(jí)別的融資金額不只是創(chuàng)下科創(chuàng)板已受理企業(yè)的新高，此募資額放在主板中也算是很高了。那么，普通人沒怎么聽說過的中國通號(hào)，憑什么如此“高調(diào)”？中國通號(hào)全稱是中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司，成立于2010年12月。公開資料顯示，中國通號(hào)主要從事設(shè)計(jì)與集成、設(shè)備制造及系統(tǒng)交付業(yè)務(wù)，是全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，屬于鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)。截至2018年末，按照國內(nèi)高速鐵路控制系統(tǒng)集成項(xiàng)目累計(jì)中標(biāo)里程統(tǒng)計(jì)，公司的中標(biāo)里程覆蓋率超過60%。圖片來源：中國通號(hào)官網(wǎng)本次，中國通號(hào)欲借科創(chuàng)板登陸A股，擬發(fā)行A股規(guī)模不超過約21.97億股，即不超過此次發(fā)行完成后本公司總股本的20%，籌資規(guī)模約105億元人民幣，所募集資金投資于先進(jìn)及智能技術(shù)研發(fā)及制造基地項(xiàng)目、信息化建設(shè)項(xiàng)目及用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。提供上市服務(wù)的保薦機(jī)構(gòu)為中金公司，會(huì)計(jì)師為安永華明，律師為北京市中倫。具有央企背景，是行業(yè)內(nèi)的“巨無霸”中國通號(hào)的第一大股東為中國通號(hào)集團(tuán)，直接持股數(shù)量為66.04億元，占比高達(dá)75.14%。而中國通號(hào)集團(tuán)，是國務(wù)院國資委直屬央企，與中國中鐵和中國鐵建并稱中國鐵路建設(shè)業(yè)三大央企。此外，誠通集團(tuán)、中國國新...
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