3月17日,騰遠(yuǎn)鈷業(yè)(301219)登陸創(chuàng)業(yè)板。
騰遠(yuǎn)鈷業(yè)主要從事鈷、銅產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,為國內(nèi)領(lǐng)先的鈷鹽生產(chǎn)企業(yè)之一。公司的核心產(chǎn)品為氯化鈷、硫酸鈷等鈷鹽及電積銅。鈷產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料、合金、磁性材料等領(lǐng)域,銅則應(yīng)用于電子電氣、機(jī)械制造、國防、建筑材料等領(lǐng)域,是應(yīng)用范圍最廣的金屬之一。
憑借良好的信譽(yù)和優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量,公司與中偉股份、摩科瑞、萬寶礦產(chǎn)、湖南雅城、廈門鎢業(yè)、當(dāng)升科技、金川科技、杉杉股份等以世界500強(qiáng)企業(yè)為代表的行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)建立了長期緊密的合作關(guān)系。
新能源汽車發(fā)展迅猛,5G換代齊頭并進(jìn)。全球鈷消費(fèi)量穩(wěn)步上升,中國鈷消費(fèi)量位居第一。
有色金屬,當(dāng)前的戰(zhàn)略物資
鈷擁有良好的電磁性、延展性、電化學(xué)性,其與其他金屬混合制成的合金產(chǎn)品具備高溫強(qiáng)度高、耐熱性好、硬度大、耐腐蝕等特點(diǎn)。因其獨(dú)特的化學(xué)性質(zhì)與物理性質(zhì)被廣泛應(yīng)用于新能源、電子、高端裝備、航空、機(jī)械制造等領(lǐng)域,素有“工業(yè)味精”之稱。
由于鈷應(yīng)用層面廣且多聚集于高景氣行業(yè),因此我國對(duì)鈷需求量日益增加,需求量常年位居世界首位,然而我國鈷礦產(chǎn)量卻不高。
鈷礦的主要加工產(chǎn)物氯化鈷和硫酸鈷是3C、新能源鋰電池的重要正極材料,2021年鋰電池對(duì)鈷的消費(fèi)量可達(dá)全國總消費(fèi)量的87%。5G產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代如火如荼,新能源汽車行業(yè)又是當(dāng)下我國重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)。而鈷是重要的生產(chǎn)原料,其重要性不言而喻。
數(shù)據(jù)來源:騰遠(yuǎn)鈷業(yè)招股書
根據(jù)《中國鈷業(yè)》季刊提供的數(shù)據(jù)顯示,2020年全球鈷消費(fèi)量約14.1萬噸,2015年以來鈷消費(fèi)年復(fù)合增長率為7.14%。全球鈷業(yè)需求穩(wěn)步上升。
數(shù)據(jù)來源:大象研究院
國內(nèi)鈷行業(yè)受下游鋰電池及合金行業(yè)的帶動(dòng),同時(shí)還受到冶煉、深加工產(chǎn)能向中國集中的影響,鈷產(chǎn)品的消費(fèi)量呈快速上升的態(tài)勢(shì)。
2015年至2020年,國內(nèi)鈷產(chǎn)品消費(fèi)量從2015年的4.53萬噸增長到2020年的7.8萬噸,2020年消費(fèi)量已達(dá)全球消費(fèi)總量的55.3%,位居世界消費(fèi)量第一,消費(fèi)量復(fù)合年增長率達(dá)11.46%。
全球鈷礦分布集中,剛果(金)儲(chǔ)量最大。
鈷資源分布及鈷產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)公司
從鈷金屬的儲(chǔ)量來看,全球鈷金屬儲(chǔ)量分布非常不均衡。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年已探明鈷礦儲(chǔ)量710萬噸,主要集中在剛果(金)、澳大利亞、古巴等地區(qū)。其中,剛果(金)儲(chǔ)量360萬噸,占據(jù)已探明儲(chǔ)量的50.70%。澳大利亞、古巴分別為140萬噸、50萬噸,分別占探明總儲(chǔ)量的19.72%、7.04%。
數(shù)據(jù)來源:大象研究院
根據(jù)各公司年報(bào)及公開數(shù)據(jù)顯示,目前全球十大鈷礦儲(chǔ)量(含資源量)如下:
據(jù)標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)局的數(shù)據(jù),2020年全球前十大鈷礦年總產(chǎn)量及其所屬公司如下:
政府政策引導(dǎo),鋰電池需求增長、技術(shù)升級(jí)正在改變鈷行業(yè)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
下游領(lǐng)域用量情況
2020年3月工信部下發(fā)了關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知,同年10月國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。前者提出要推動(dòng)5G發(fā)展、加快電子消費(fèi)升級(jí),后者則是明確指出到2025年新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。力爭(zhēng)經(jīng)過15年,我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
鋰電池行業(yè)是我國鈷下游對(duì)鈷需求最大的行業(yè),隨著政策的引導(dǎo)以及鋰電池產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移,我國對(duì)鈷的需求比例將進(jìn)一步提高。
鈷作為鋰電池正極材料占整個(gè)鋰電池的成本高,且對(duì)性能影響較大,是決定技術(shù)路線的主要因素。目前,鋰離子電池主要的正極材料包括三元材料(包括鎳鈷錳NCM和鎳鈷鋁 NCA)、磷酸鐵鋰(LFP)、鈷酸鋰(LCO)和錳酸鋰(LMO)。這四種正極材料性能各有優(yōu)劣,應(yīng)用的領(lǐng)域也有所側(cè)重。
數(shù)據(jù)來源:大象研究院
鈷酸鋰主要應(yīng)用于3C產(chǎn)品,5G技術(shù)的推廣已成為全球新一代信息革命的發(fā)展趨勢(shì),據(jù)IDC預(yù)測(cè),2020年5G智能手機(jī)出貨量將占手機(jī)總出貨量的8.9%,到2023年5G手機(jī)全球市占率將達(dá)到28.1%。
隨著5G技術(shù)的商用化加速、應(yīng)用場(chǎng)景的增加,智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的單機(jī)帶電量將大幅提升。智能手機(jī)將迎來更新?lián)Q代需求,推動(dòng)對(duì)鈷酸鋰正極材料的需求增長。
鈷三元材料主要應(yīng)用于新能源汽車,近年來,以三元材料為正極的動(dòng)力電池因能量密度優(yōu)勢(shì),已經(jīng)在乘用車領(lǐng)域大范圍取代了過去以磷酸鐵鋰為正極材料的動(dòng)力電池,且在小型消費(fèi)類鋰電中部分替代鈷酸鋰正極材料。隨著鋰電池行業(yè)的發(fā)展,鋰電池行業(yè)對(duì)鈷的需求也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
據(jù)上海有色金屬網(wǎng)消息,我國硬質(zhì)金屬年均復(fù)合增長率為5.79%,硬質(zhì)金屬下游裝備制造業(yè)、信息技術(shù)等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)良好,對(duì)硬質(zhì)合金需求穩(wěn)定。而高溫合金主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,當(dāng)前我國國防建設(shè)正處于關(guān)鍵時(shí)期。十二五、十三五期間,國家發(fā)布了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策,支持高溫合金行業(yè)的發(fā)展。硬質(zhì)合金、高溫合金需求穩(wěn)定,對(duì)鈷需求量穩(wěn)步提升。
數(shù)據(jù)來源:大象研究院